Cywasgydd Diesel Modur Sgriw Math Cywasgwyr Aer Peiriant Diesel Symudol ar gyfer Drilio a Diwydiant Mwyngloddio

Egwyddor weithredol cywasgydd aer disel 1. Proses anadlu: Nid oes gan y cywasgydd sgriw unrhyw grwpiau falf cymeriant a gwacáu, a dim ond trwy agor a chau falf rheoleiddio y caiff y cymeriant ei reoleiddio.Pan fydd gofod rhigol dannedd y prif rotorau a'r rotorau ategol yn cael eu trosglwyddo i agoriad wal diwedd fewnfa aer y casin, mae'r gofod yn fawr.Mae pob un yn cael ei ollwng, a phan fydd y gwacáu wedi'i gwblhau, mae'r bwlch dannedd mewn cyflwr gwactod. Pan fydd yn troi at y fewnfa aer, mae'r aer allanol yn cael ei sugno i mewn ac yn llifo'n echelinol i rigolau dannedd y prif rotorau a'r rotorau ategol.Pan fydd yr aer yn llenwi'r rhigol dannedd cyfan, mae wyneb diwedd ochr cymeriant y rotor yn cael ei droi i ffwrdd o fewnfa aer y casin, ac mae'r aer rhwng y rhigolau dannedd wedi'i selio.Yr uchod yw'r “broses derbyn”
2. Proses selio a chludo: Pan fydd y sugno wedi'i orffen, mae copaon dannedd y prif rotorau a'r rotorau ategol yn cael eu selio â'r casin, ac nid yw'r aer yn y rhigolau dannedd bellach yn llifo allan, sef y "broses gaeedig".Mae'r ddau rotor yn parhau i gylchdroi, ac mae'r brigau dannedd a'r rhigolau dannedd yn cyd-fynd ar y pen sugno, ac mae'r arwyneb paru yn symud yn raddol i'r pen gwacáu, sef y “broses gludo”.3.Proses cywasgu a chwistrellu tanwydd: Yn ystod proses gludo'r cywasgydd aer disel, mae'r wyneb meshing yn symud yn raddol tuag at y pen gwacáu, hynny yw, mae'r gofod rhigol dannedd rhwng yr wyneb meshing a'r porthladd gwacáu yn gostwng yn raddol, ac mae'r aer yn y dant rhigol yn cael ei gywasgu'n raddol.Cynyddir y pwysau yn raddol, dyma'r “broses gywasgu”.Wrth gywasgu, mae olew iro hefyd yn cael ei chwistrellu i'r siambr gywasgu i gymysgu ag aer oherwydd y gwahaniaeth pwysau.
4. Proses wacáu: Rhagofalon ar gyfer defnyddio cywasgwyr aer disel: Bydd comisiynu peiriannau newydd yn cael ei wneud gan bersonél comisiynu dynodedig neu gymeradwy.Rhowch sylw i weld a yw cyfeiriad cylchdroi'r modur yn gywir wrth gychwyn y peiriant neu newid y llinyn pŵer i atal pen y peiriant rhag colli olew a llosgi.Dylid gosod y cywasgydd aer disel ar dir gwastad, ac ni ddylai'r ddaear fod yn bridd meddal.Pan fydd y brif biblinell yn cael ei bibellu, mae gan y biblinell lethr i lawr o 1º~2º.