Rhoi dealltwriaeth gynhwysfawr i chi o strwythur, egwyddor weithio, manteision ac anfanteision cywasgwyr llif echelinol
Gwybodaeth am gywasgwyr echelinol
Mae cywasgwyr llif echelinol a chywasgwyr allgyrchol yn perthyn i'r cywasgwyr math cyflymder, a gelwir y ddau yn gywasgwyr tyrbin;mae ystyr cywasgwyr math cyflymder yn golygu bod eu hegwyddorion gwaith yn dibynnu ar y llafnau i wneud gwaith ar y nwy, ac yn gyntaf yn gwneud y llif nwy Mae'r cyflymder llif yn cynyddu'n fawr cyn trosi egni cinetig yn egni pwysau.O'i gymharu â'r cywasgydd allgyrchol, gan nad yw llif y nwy yn y cywasgydd ar hyd y cyfeiriad rheiddiol, ond ar hyd y cyfeiriad echelinol, nodwedd fwyaf y cywasgydd llif echelinol yw bod y gallu llif nwy fesul ardal uned yn fawr, ac yr un peth O dan y rhagosodiad o brosesu cyfaint nwy, mae'r dimensiwn rheiddiol yn fach, yn arbennig o addas ar gyfer achlysuron lle mae angen llif mawr.Yn ogystal, mae gan y cywasgydd llif echelinol fanteision strwythur syml, gweithrediad cyfleus a chynnal a chadw.Fodd bynnag, mae'n amlwg yn israddol i gywasgwyr allgyrchol o ran proffil llafn cymhleth, gofynion proses weithgynhyrchu uchel, man gweithio sefydlog cul, ac ystod addasiad llif bach ar gyflymder cyson.
Mae'r ffigur canlynol yn ddiagram sgematig o strwythur cywasgydd llif echelinol cyfres AV:
1. siasi
Mae casin y cywasgydd llif echelinol wedi'i gynllunio i'w rannu'n llorweddol ac mae wedi'i wneud o haearn bwrw (dur).Mae ganddo nodweddion anhyblygedd da, dim dadffurfiad, amsugno sŵn a lleihau dirgryniad.Tynhau gyda bolltau i gysylltu'r haneri uchaf ac isaf yn gyfanwaith anhyblyg iawn.
Cefnogir y casin ar y sylfaen ar bedwar pwynt, ac mae'r pedwar pwynt cymorth wedi'u gosod ar ddwy ochr y casin isaf yn agos at yr wyneb rhaniad canol, fel bod gan gynhaliaeth yr uned sefydlogrwydd da.Mae dau o'r pedwar pwynt cymorth yn bwyntiau sefydlog, ac mae'r ddau arall yn bwyntiau llithro.Mae rhan isaf y casin hefyd yn cael ei ddarparu gyda dwy allwedd canllaw ar hyd y cyfeiriad echelinol, a ddefnyddir ar gyfer ehangu thermol yr uned yn ystod gweithrediad.
Ar gyfer unedau mawr, cefnogir y pwynt cymorth llithro gan fraced swing, a defnyddir deunyddiau arbennig i wneud yr ehangiad thermol yn fach a lleihau newid uchder canolfan yr uned.Yn ogystal, mae cymorth canolradd wedi'i osod i gynyddu anhyblygedd yr uned.
2. Silindr dwyn ceiliog statig
Y silindr dwyn ceiliog llonydd yw'r silindr cynnal ar gyfer vanes llonydd y cywasgydd y gellir eu haddasu.Fe'i cynlluniwyd fel rhaniad llorweddol.Mae'r maint geometrig yn cael ei bennu gan y dyluniad aerodynamig, sef cynnwys craidd dyluniad strwythur y cywasgydd.Mae'r cylch mewnfa yn cyfateb i ben cymeriant y silindr ceiliog llonydd sy'n dwyn, ac mae'r tryledwr yn cyfateb i ben y gwacáu.Maent yn gysylltiedig yn y drefn honno â'r casin a'r llawes selio i ffurfio darn cydgyfeiriol y pen cymeriant a threigl ehangu'r pen gwacáu.Mae sianel a'r sianel a ffurfiwyd gan y rotor a'r silindr dwyn vane yn cael eu cyfuno i ffurfio sianel llif aer cyflawn o'r cywasgydd llif echelinol.
Mae corff silindr y silindr dwyn ceiliog llonydd wedi'i gastio o haearn hydwyth ac mae wedi'i beiriannu'n fanwl.Mae'r ddau ben yn cael eu cefnogi yn y drefn honno ar y casin, mae'r diwedd ger yr ochr wacáu yn gefnogaeth llithro, ac mae'r diwedd ger yr ochr cymeriant aer yn gefnogaeth sefydlog.
Mae vanes canllaw rotatable ar lefelau amrywiol a berynnau ceiliog awtomatig, cranciau, sliders, ac ati ar gyfer pob ceiliog canllaw ar y silindr vane dwyn.Mae'r dwyn dail llonydd yn dwyn inc sfferig gydag effaith hunan-iro da, ac mae ei fywyd gwasanaeth yn fwy na 25 mlynedd, sy'n ddiogel ac yn ddibynadwy.Mae cylch selio silicon wedi'i osod ar y coesyn ceiliog i atal gollyngiadau nwy a llwch rhag mynd i mewn.Darperir stribedi selio llenwi ar gylch allanol pen gwacáu y silindr dwyn a chefnogaeth y casin i atal gollyngiadau.
3. silindr addasiad a mecanwaith addasu ceiliog
Mae'r silindr addasu yn cael ei weldio gan blatiau dur, wedi'i rannu'n llorweddol, ac mae'r arwyneb hollt canol wedi'i gysylltu gan bolltau, sydd ag anhyblygedd uchel.Fe'i cefnogir y tu mewn i'r casin ar bedwar pwynt, ac mae'r pedwar beryn cynnal wedi'u gwneud o fetel “Du” nad yw'n iro.Mae'r ddau bwynt ar un ochr yn lled-gaeedig, gan ganiatáu symudiad echelinol;mae'r ddau bwynt ar yr ochr arall yn cael eu datblygu Mae'r math yn caniatáu ehangu thermol echelinol a rheiddiol, ac mae cylchoedd canllaw o wahanol gamau o vanes yn cael eu gosod y tu mewn i'r silindr addasu.
Mae'r mecanwaith addasu llafn stator yn cynnwys modur servo, plât cysylltu, silindr addasu a silindr cynnal llafn.Ei swyddogaeth yw addasu ongl y llafnau stator ar bob lefel o'r cywasgydd i gwrdd â'r amodau gwaith amrywiol.Mae dau fodur servo wedi'u gosod ar ddwy ochr y cywasgydd ac wedi'u cysylltu â'r silindr addasu trwy'r plât cysylltu.Mae'r modur servo, gorsaf olew pŵer, piblinell olew, a set o offerynnau rheoli awtomatig yn ffurfio mecanwaith servo hydrolig ar gyfer addasu ongl y ceiliog.Pan fydd yr olew pwysedd uchel 130bar o'r orsaf olew pŵer yn gweithredu, mae piston y modur servo yn cael ei wthio i symud, ac mae'r plât cysylltu yn gyrru'r silindr addasu i symud yn gydamserol i'r cyfeiriad echelinol, ac mae'r llithrydd yn gyrru'r ceiliog stator i gylchdroi trwy'r crank, er mwyn cyflawni'r pwrpas o addasu ongl ceiliog y stator.Gellir gweld o'r gofynion dylunio aerodynamig bod swm addasu ongl ceiliog pob cam o'r cywasgydd yn wahanol, ac yn gyffredinol mae'r swm addasu yn gostwng yn olynol o'r cam cyntaf i'r cam olaf, y gellir ei wireddu trwy ddewis yr hyd o'r crank, hynny yw, o'r cam cyntaf i'r cam olaf yn cynyddu mewn hyd.
Gelwir y silindr addasu hefyd yn "silindr canol" oherwydd ei fod wedi'i osod rhwng y casin a'r silindr dwyn llafn, tra bod y casin a'r silindr dwyn llafn yn cael eu galw'n "silindr allanol" a "silindr mewnol" yn y drefn honno.Mae'r strwythur silindr tair haen hwn yn lleihau'n fawr anffurfiad a chrynodiad straen yr uned oherwydd ehangiad thermol, ac ar yr un pryd yn atal y mecanwaith addasu rhag llwch a difrod mecanyddol a achosir gan ffactorau allanol.
4. rotor a llafnau
Mae'r rotor yn cynnwys y prif siafft, llafnau symudol ar bob lefel, blociau gwahanu, grwpiau cloi llafn, llafnau gwenyn, ac ati. Mae strwythur mewnol diamedr mewnol y rotor yn gyfartal, sy'n gyfleus i'w brosesu.
Mae'r gwerthyd wedi'i ffugio o ddur aloi uchel.Mae angen profi a dadansoddi cyfansoddiad cemegol y prif ddeunydd siafft yn llym, ac mae'r mynegai perfformiad yn cael ei wirio gan y bloc prawf.Ar ôl peiriannu garw, mae angen prawf rhedeg poeth i wirio ei sefydlogrwydd thermol a dileu rhan o'r straen gweddilliol.Ar ôl cymhwyso'r dangosyddion uchod, gellir ei roi mewn peiriannu gorffen.Ar ôl gorffen gorffen, mae angen archwiliad lliwio neu archwiliad gronynnau magnetig yn y cyfnodolion ar y ddau ben, ac ni chaniateir craciau.
Mae'r llafnau symudol a'r llafnau llonydd wedi'u gwneud o fylchau gofannu dur di-staen, ac mae angen archwilio'r deunyddiau crai am gyfansoddiad cemegol, priodweddau mecanyddol, cynhwysiant slag anfetelaidd a chraciau.Ar ôl i'r llafn gael ei sgleinio, mae sgwrio â thywod yn cael ei berfformio i wella'r ymwrthedd blinder arwyneb.Mae angen i'r llafn ffurfio fesur yr amlder, ac os oes angen, mae angen iddo atgyweirio'r amlder.
Mae llafnau symudol pob cam yn cael eu gosod yn y rhigol gwraidd llafn siâp coeden fertigol cylchdroi ar hyd y cyfeiriad amgylchiadol, a defnyddir y blociau gwahanu i osod y ddau lafn, a defnyddir y blociau gwahanu cloi i leoli a chloi'r ddau lafn symudol. gosod ar ddiwedd pob cam.dynn.
Mae dau ddisg cydbwysedd yn cael eu prosesu ar ddau ben yr olwyn, ac mae'n hawdd cydbwyso'r pwysau mewn dwy awyren.Mae'r plât cydbwysedd a'r llawes selio yn ffurfio piston cydbwysedd, sy'n gweithredu trwy'r bibell gydbwyso i gydbwyso rhan o'r grym echelinol a gynhyrchir gan y niwmatig, lleihau'r llwyth ar y dwyn byrdwn, a gwneud y dwyn mewn amgylchedd mwy diogel
5. Chwarren
Mae llewys sêl diwedd siafft ar ochr cymeriant ac ochr wacáu'r cywasgydd yn y drefn honno, ac mae'r platiau sêl sydd wedi'u hymgorffori yn y rhannau cyfatebol o'r rotor yn ffurfio sêl labyrinth i atal gollyngiadau nwy a threiddiad mewnol.Er mwyn hwyluso gosod a chynnal a chadw, caiff ei addasu trwy'r bloc addasu ar gylch allanol y llawes selio.
6. blwch o gofio
Trefnir berynnau rheiddiol a Bearings byrdwn yn y blwch dwyn, a chaiff yr olew ar gyfer iro'r Bearings ei gasglu o'r blwch dwyn a'i ddychwelyd i'r tanc olew.Fel arfer, mae gwaelod y blwch yn meddu ar ddyfais canllaw (pan gaiff ei integreiddio), sy'n cydweithredu â'r sylfaen i wneud canolfan yr uned ac ehangu'n thermol i'r cyfeiriad echelinol.Ar gyfer y tai dwyn hollt, gosodir tair allwedd canllaw ar waelod yr ochr i hwyluso ehangiad thermol y tai.Trefnir allwedd canllaw echelinol hefyd ar un ochr i'r casin i gyd-fynd â'r casin.Mae gan y blwch dwyn ddyfeisiau monitro megis mesur tymheredd dwyn, mesur dirgryniad rotor, a mesur dadleoli siafft.
7. dwyn
Mae'r rhan fwyaf o fyrdwn echelinol y rotor yn cael ei ysgwyddo gan y plât cydbwysedd, ac mae'r byrdwn echelinol sy'n weddill o tua 20 ~ 40kN yn cael ei ysgwyddo gan y dwyn byrdwn.Gellir addasu'r padiau byrdwn yn awtomatig yn ôl maint y llwyth i sicrhau bod y llwyth ar bob pad wedi'i ddosbarthu'n gyfartal.Mae'r padiau byrdwn wedi'u gwneud o aloi Babbitt cast dur carbon.
Mae dau fath o Bearings rheiddiol.Mae cywasgwyr â phŵer uchel a chyflymder isel yn defnyddio Bearings eliptig, ac mae cywasgwyr â phŵer isel a chyflymder uchel yn defnyddio Bearings pad tilting.
Yn gyffredinol, mae gan unedau ar raddfa fawr ddyfeisiau jackio pwysedd uchel er hwylustod cychwyn.Mae'r pwmp pwysedd uchel yn cynhyrchu pwysedd uchel o 80MPa mewn amser byr, ac mae pwll olew pwysedd uchel wedi'i osod o dan y dwyn radial i godi'r rotor a lleihau ymwrthedd cychwyn.Ar ôl dechrau, mae'r pwysedd olew yn disgyn i 5 ~ 15MPa.
Mae'r cywasgydd llif echelinol yn gweithio o dan yr amodau dylunio.Pan fydd yr amodau gweithredu yn newid, bydd ei bwynt gweithredu yn gadael y pwynt dylunio ac yn mynd i mewn i'r ardal cyflwr gweithredu di-ddylunio.Ar yr adeg hon, mae'r sefyllfa llif aer gwirioneddol yn wahanol i gyflwr gweithredu'r dyluniad., ac o dan amodau penodol, mae cyflwr llif ansefydlog yn digwydd.O'r safbwynt presennol, mae yna nifer o amodau gwaith ansefydlog nodweddiadol: sef, cylchdroi cyflwr gweithio stondin, cyflwr gweithio ymchwydd a blocio cyflwr gweithio, ac mae'r tri chyflwr gwaith hyn yn perthyn i amodau gwaith ansefydlog aerodynamig.
Pan fydd y cywasgydd llif echelinol yn gweithio o dan yr amodau gwaith ansefydlog hyn, nid yn unig y bydd y perfformiad gwaith yn dirywio'n fawr, ond weithiau bydd dirgryniadau cryf yn digwydd, fel na all y peiriant weithio fel arfer, a bydd damweiniau difrod difrifol hyd yn oed yn digwydd.
1. cylchdroi stondin cywasgwr llif echelinol
Gelwir yr ardal rhwng isafswm ongl y ceiliog llonydd ac isafswm llinell ongl gweithredu cromlin nodweddiadol y cywasgydd llif echelinol yn ardal gylchdroi stondin, ac mae'r stondin gylchdroi wedi'i rhannu'n ddau fath: stondin gynyddol a stondin sydyn.Pan fydd cyfaint yr aer yn llai na therfyn llinell stondin cylchdro'r prif gefnogwr llif echelinol, bydd y llif aer ar gefn y llafn yn torri i ffwrdd, a bydd y llif aer y tu mewn i'r peiriant yn ffurfio llif curiadus, a fydd yn achosi'r llafn i cynhyrchu straen bob yn ail ac achosi difrod blinder.
Er mwyn atal stondin, mae'n ofynnol i'r gweithredwr fod yn gyfarwydd â chromlin nodweddiadol yr injan, a mynd trwy'r parth arafu yn gyflym yn ystod y broses gychwyn.Yn ystod y broses weithredu, ni ddylai'r ongl llafn stator lleiaf fod yn is na'r gwerth penodedig yn unol â rheoliadau'r gwneuthurwr.
2. Ymchwydd Cywasgydd Echelinol
Pan fydd y cywasgydd yn gweithio ar y cyd â rhwydwaith pibellau â chyfaint penodol, pan fydd y cywasgydd yn gweithredu ar gymhareb cywasgu uchel a chyfradd llif isel, unwaith y bydd cyfradd llif y cywasgydd yn llai na gwerth penodol, bydd llif aer arc cefn y llafnau yn cael ei wedi'i wahanu'n ddifrifol nes bod y darn wedi'i rwystro, a bydd y llif aer yn curo'n gryf.A ffurfio osciliad gyda chynhwysedd aer a gwrthiant aer y rhwydwaith pibellau allfa.Ar yr adeg hon, mae paramedrau llif aer y system rhwydwaith yn amrywio'n fawr yn ei gyfanrwydd, hynny yw, mae cyfaint yr aer a'r pwysau yn newid o bryd i'w gilydd gydag amser ac osgled;mae pŵer a sain y cywasgydd yn newid o bryd i'w gilydd..Mae'r newidiadau uchod yn ddifrifol iawn, gan achosi'r ffiwslawdd i ddirgrynu'n gryf, ac ni all hyd yn oed y peiriant gynnal gweithrediad arferol.Gelwir y ffenomen hon yn ymchwydd.
Gan fod ymchwydd yn ffenomen sy'n digwydd yn y peiriant a'r system rhwydwaith gyfan, mae nid yn unig yn gysylltiedig â nodweddion llif mewnol y cywasgydd, ond hefyd yn dibynnu ar nodweddion y rhwydwaith pibellau, ac mae ei osgled a'i amlder yn cael eu dominyddu gan y cyfaint. o'r rhwydwaith pibellau.
Mae canlyniadau ymchwydd yn aml yn ddifrifol.Bydd yn achosi i'r rotor cywasgydd a'r cydrannau stator gael straen a thorri asgwrn bob yn ail, gan achosi annormaledd pwysedd rhwng rhannau i achosi dirgryniad cryf, gan arwain at ddifrod i seliau a Bearings gwthio, ac achosi i'r rotor a'r stator wrthdaro., gan achosi damweiniau difrifol.Yn enwedig ar gyfer cywasgwyr llif echelinol pwysedd uchel, gall ymchwydd ddinistrio'r peiriant mewn amser byr, felly ni chaniateir i'r cywasgydd weithredu o dan amodau ymchwydd.
O'r dadansoddiad rhagarweiniol uchod, mae'n hysbys bod yr ymchwydd yn cael ei achosi yn gyntaf gan y stondin cylchdro a achosir gan anaddasiad y paramedrau aerodynamig a pharamedrau geometrig yn y rhaeadru llafn cywasgwr o dan amodau gwaith amrywiol.Ond ni fydd pob stondin cylchdroi o reidrwydd yn arwain at ymchwydd, mae'r olaf hefyd yn gysylltiedig â'r system rhwydwaith pibellau, felly mae ffurfio ffenomen ymchwydd yn cynnwys dau ffactor: yn fewnol, mae'n dibynnu ar y cywasgydd llif echelinol O dan rai amodau, mae stondin sydyn sydyn yn digwydd ;yn allanol, mae'n gysylltiedig â chynhwysedd a llinell nodweddiadol y rhwydwaith pibellau.Mae'r cyntaf yn achos mewnol, tra bod yr olaf yn gyflwr allanol.Dim ond gyda chydweithrediad amodau allanol y mae'r achos mewnol yn hyrwyddo ymchwydd.
3. rhwystr cywasgydd echelinol
Mae ardal gwddf llafn y cywasgydd yn sefydlog.Pan fydd y gyfradd llif yn cynyddu, oherwydd cynnydd yng nghyflymder echelinol y llif aer, mae cyflymder cymharol y llif aer yn cynyddu, a'r ongl ymosodiad negyddol (ongl ymosodiad yw'r ongl rhwng cyfeiriad y llif aer a'r ongl gosod o fewnfa'r llafn) hefyd yn cynyddu.Ar yr adeg hon, bydd y llif aer cyfartalog ar ran leiaf y fewnfa rhaeadru yn cyrraedd cyflymder sain, fel y bydd y llif trwy'r cywasgydd yn cyrraedd gwerth critigol ac ni fydd yn parhau i gynyddu.Gelwir y ffenomen hon yn blocio.Mae'r blocio hwn ar y vanes cynradd yn pennu uchafswm llif y cywasgydd.Pan fydd y pwysedd gwacáu yn gostwng, bydd y nwy yn y cywasgydd yn cynyddu'r gyfradd llif oherwydd y cynnydd yn y cyfaint ehangu, a bydd rhwystr hefyd yn digwydd pan fydd y llif aer yn cyrraedd cyflymder sain yn y rhaeadru terfynol.Oherwydd bod llif aer y llafn terfynol wedi'i rwystro, mae'r pwysedd aer o flaen y llafn terfynol yn cynyddu, ac mae'r pwysedd aer y tu ôl i'r llafn terfynol yn lleihau, gan achosi i'r gwahaniaeth pwysau rhwng blaen a chefn y llafn terfynol gynyddu, fel bod mae'r grym ar flaen a chefn y llafn terfynol yn anghytbwys ac efallai y bydd straen yn cael ei gynhyrchu.achosi difrod llafn.
Pan bennir siâp llafn a pharamedrau rhaeadru cywasgydd llif echelinol, mae ei nodweddion blocio hefyd yn sefydlog.Ni chaniateir i gywasgwyr echelinol redeg yn rhy hir yn yr ardal o dan y llinell dagu.
A siarad yn gyffredinol, nid oes angen i reolaeth gwrth-glocsio'r cywasgydd llif echelinol fod mor llym â'r rheolaeth gwrth-ymchwydd, nid oes angen i'r camau rheoli fod yn gyflym, ac nid oes angen gosod man stopio taith.O ran a ddylid gosod y rheolaeth gwrth-glocsio, mae hefyd i fyny i'r cywasgydd ei hun Gofynnwch am benderfyniad.Mae rhai gweithgynhyrchwyr wedi ystyried cryfhau'r llafnau yn y dyluniad, fel y gallant wrthsefyll y cynnydd mewn straen ffluter, felly nid oes angen iddynt sefydlu rheolaeth blocio.Os nad yw'r gwneuthurwr yn ystyried bod angen cynyddu cryfder y llafn pan fydd y ffenomen blocio yn digwydd yn y dyluniad, rhaid darparu cyfleusterau rheoli awtomatig gwrth-blocio.
Mae cynllun rheoli gwrth-glocsio'r cywasgydd llif echelinol fel a ganlyn: gosodir falf gwrth-glocsio glöyn byw ar biblinell allfa'r cywasgydd, ac mae dau signal canfod cyfradd llif y fewnfa a'r pwysedd allfa yn cael eu mewnbynnu ar yr un pryd i'r rheolydd gwrth-glocsio.Pan fydd pwysedd allfa'r peiriant yn gostwng yn annormal a bod pwynt gweithio'r peiriant yn disgyn o dan y llinell gwrth-flocio, anfonir signal allbwn y rheolydd i'r falf gwrth-flocio i wneud y falf yn cau yn llai, felly mae'r pwysedd aer yn cynyddu , mae'r gyfradd llif yn gostwng, ac mae'r pwynt gweithio yn mynd i mewn i'r llinell gwrth-blocio.Uwchben y llinell rwystro, mae'r peiriant yn cael gwared ar y cyflwr blocio.
