Yn olaf, deellir y rhagofalon wrth gynnal a chadw cywasgwyr aer sgriw!
Rhagofalon wrth gynnal a chadw cywasgwyr aer sgriw.
1. Eglurwch y dull cynnal a chadw o rotor cywasgydd aer sgriw
Yn ystod ailwampio'r cywasgydd aer sgriw, mae'n anochel dod o hyd i broblemau megis gwisgo a chorydiad y rotor.A siarad yn gyffredinol, hyd yn oed os yw'r pen twin-sgriw wedi'i ddefnyddio am fwy na deng mlynedd (cyn belled â'i fod yn cael ei ddefnyddio fel arfer), nid yw gwisgo'r rotor yn amlwg, hynny yw, ni fydd y gostyngiad effeithlonrwydd yn rhy gwych.
Ar yr adeg hon, dim ond ychydig o sgleinio sydd ei angen ar y rotor ar gyfer archwilio a chynnal a chadw'r rotor;ni all gwrthdrawiad a dadosod cryf ddigwydd yn ystod dadosod a chydosod y rotor, a dylid gosod y rotor datgymalu yn llorweddol ac yn ddiogel.
Os yw'r rotor sgriw wedi'i wisgo'n ddifrifol, hynny yw, ni all y cyfaint gwacáu a achosir gan ollyngiad fodloni gofynion defnydd nwy y defnyddiwr mwyach, rhaid ei atgyweirio.Gellir gwneud y gwaith atgyweirio trwy chwistrellu a sgriwio offer peiriant.
Ond gan nad yw'r rhan fwyaf o ddarparwyr gwasanaeth yn darparu'r gwasanaethau hyn, mae'n anodd eu cwblhau.Wrth gwrs, gellir ei atgyweirio â llaw hefyd ar ôl chwistrellu, sy'n gofyn am wybod hafaliad proffil penodol y sgriw.
Mae modiwl yn cael ei brosesu ar gyfer atgyweirio â llaw, ac mae set o offer arbennig wedi'i gynllunio i gwblhau'r gwaith atgyweirio.
2. Beth y dylid rhoi sylw iddo cyn ac ar ôl cynnal a chadw'r cywasgydd aer sgriw?
1. Cyn cynnal a chadw, stopiwch weithrediad yr uned, caewch y falf wacáu, datgysylltwch gyflenwad pŵer yr uned a gosodwch arwydd rhybuddio, ac awyrwch bwysau mewnol yr uned (mae'r holl fesuryddion pwysau yn dangos “0″) cyn cychwyn gwaith cynnal a chadw.Wrth ddadosod cydrannau tymheredd uchel, rhaid oeri'r tymheredd i'r tymheredd amgylchynol cyn symud ymlaen.
2. Atgyweirio'r cywasgydd aer gyda'r offer cywir.
3. Argymhellir defnyddio olew arbennig ar gyfer cywasgwyr aer sgriw, ac ni chaniateir i gymysgu olewau iro o wahanol frandiau ar ôl cynnal a chadw.
4. Mae rhannau sbâr gwreiddiol y cywasgydd aer wedi'u dylunio a'u cynhyrchu'n arbennig.Argymhellir defnyddio darnau sbâr dilys i sicrhau dibynadwyedd a diogelwch y cywasgydd aer.
5. Heb ganiatâd y gwneuthurwr, peidiwch â gwneud unrhyw newidiadau nac ychwanegu unrhyw ddyfeisiau i'r cywasgydd a fydd yn effeithio ar ddiogelwch a dibynadwyedd.
6. Cadarnhewch fod yr holl ddyfeisiau diogelwch wedi'u hailosod ar ôl cynnal a chadw a chyn cychwyn.Ar ôl cychwyn cychwynnol neu archwiliad system reoli trydan, cyn cychwyn y cywasgydd, rhaid cadarnhau yn gyntaf a yw cyfeiriad cylchdroi'r modur yn gyson â'r cyfeiriad penodedig, ac mae'r offer wedi'u tynnu o'r cywasgydd.Cerdded.
3. Beth mae mân atgyweiriad y cywasgydd aer sgriw yn ei gynnwys?
Dim ond gwahaniaeth cyffredinol sydd rhwng mân atgyweiriadau, atgyweiriadau canolig ac atgyweiriadau mawr o gywasgwyr aer, ac nid oes ffin absoliwt, ac mae amodau penodol pob uned defnyddiwr hefyd yn wahanol, felly mae'r rhaniadau'n wahanol.
Cynnwys mân atgyweiriadau cyffredinol yw dileu diffygion unigol y cywasgydd a disodli rhannau unigol, gan gynnwys:
1. Gwiriwch ddyddodiad carbon y rotor wrth y fynedfa;
2. Gwiriwch y falf cymeriant servo silindr diaffram;
3. Gwiriwch a thynhau sgriwiau pob rhan;
4. Glanhewch yr hidlydd aer;
5. Dileu gollyngiadau cywasgydd aer a phiblinellau a gollyngiadau olew;
6. Glanhewch yr oerach a disodli'r falf diffygiol;
7. Gwiriwch y falf diogelwch a'r mesurydd pwysau, ac ati.
4. Beth sydd wedi'i gynnwys yn y gwaith atgyweirio canolig y cywasgydd aer sgriw?
Yn gyffredinol, cynhelir gwaith cynnal a chadw canolig unwaith bob 3000-6000 awr.
Yn ogystal â gwneud yr holl waith mân atgyweiriadau, mae angen i atgyweiriadau canolig hefyd ddadosod, atgyweirio ac ailosod rhai rhannau, megis datgymalu'r gasgen olew a nwy, disodli'r elfen hidlo olew, yr elfen gwahanydd olew a nwy, a gwirio traul y y rotor.
Dadosod, archwilio ac addasu'r falf rheoli thermol (falf rheoli tymheredd) a'r falf cynnal a chadw pwysau (falf pwysau lleiaf) i adfer y peiriant i weithrediad arferol.
5. Disgrifiwch yn fyr y rhesymau a'r angen am ailwampio prif injan y cywasgydd aer sgriw o bryd i'w gilydd
Prif injan y cywasgydd aer yw rhan graidd y cywasgydd aer.Mae wedi bod mewn gweithrediad cyflym ers amser maith.Gan fod gan y cydrannau a'r Bearings eu bywyd gwasanaeth cyfatebol, rhaid eu hailwampio ar ôl cyfnod penodol o amser neu flynyddoedd o weithredu.Yn gyffredinol, mae angen y prif waith atgyweirio ar gyfer y canlynol:
1. addasiad bwlch
1. Mae'r bwlch radial rhwng rotorau gwrywaidd a benywaidd y prif injan yn cynyddu.Y canlyniad uniongyrchol yw bod y gollyngiadau cywasgydd (hy, gollyngiad cefn) yn cynyddu yn ystod cywasgu, ac mae cyfaint yr aer cywasgedig sy'n cael ei ollwng o'r peiriant yn dod yn llai.O ran effeithlonrwydd, mae effeithlonrwydd cywasgu'r cywasgydd yn cael ei leihau.
2. Bydd cynnydd y bwlch rhwng y rotorau gwrywaidd a benywaidd, y clawr pen cefn a'r dwyn yn effeithio'n bennaf ar effeithlonrwydd selio a chywasgu'r cywasgydd.Ar yr un pryd, bydd yn cael effaith fawr ar fywyd gwasanaeth y rotorau gwrywaidd a benywaidd.Addaswch fwlch y rotor i'w ailwampio er mwyn osgoi'r rotor ac mae'r casin yn cael ei chrafu neu ei wasgu.
3. Efallai y bydd ffrithiant cryf rhwng sgriwiau'r prif injan a rhwng y sgriw a thai'r prif injan, a bydd y modur mewn cyflwr gweithio wedi'i orlwytho, a fydd yn peryglu gweithrediad diogel y modur yn ddifrifol.Os yw dyfais amddiffyn trydanol yr uned cywasgydd aer yn ymateb yn ansensitif neu'n methu, gall hefyd achosi i'r modur losgi allan.
2. gwisgo triniaeth
Fel y gwyddom oll, cyn belled â bod y peiriant ar waith, mae traul.O dan amgylchiadau arferol, oherwydd iro hylif iro, bydd y gwisgo'n cael ei leihau'n fawr, ond bydd y llawdriniaeth gyflym hirdymor yn cynyddu'r traul yn raddol.Yn gyffredinol, mae cywasgwyr aer sgriw yn defnyddio Bearings wedi'u mewnforio, ac mae eu bywyd gwasanaeth yn gyfyngedig i tua 30000h.Cyn belled ag y mae prif injan y cywasgydd aer yn y cwestiwn, yn ogystal â'r Bearings, mae yna hefyd draul ar y seliau siafft, blychau gêr, ac ati. Os na chymerir y mesurau ataliol cywir ar gyfer mân draul, bydd yn hawdd arwain at gynnydd traul a difrod i gydrannau.
3. Glanhau Gwesteiwr
Mae cydrannau mewnol y gwesteiwr cywasgydd aer wedi bod mewn amgylchedd tymheredd uchel, pwysedd uchel ers amser maith, ynghyd â gweithrediad cyflym, a bydd llwch ac amhureddau yn yr aer amgylchynol.Ar ôl i'r sylweddau solet mân hyn fynd i mewn i'r peiriant, byddant yn cronni o ddydd i ddydd ynghyd â dyddodion carbon yr olew iro.Os daw'n floc solet mwy, gall achosi i'r gwesteiwr fod yn sownd.
4. Cynnydd cost
Mae'r gost yma yn cyfeirio at gost cynnal a chadw a chost trydan.Oherwydd gweithrediad hirdymor prif injan y cywasgydd aer heb ei ailwampio, mae traul y cydrannau'n cynyddu, ac mae rhai amhureddau treuliedig yn aros yng ngheudod y prif injan, a fydd yn byrhau bywyd yr hylif iro.Mae'r amser yn cael ei fyrhau'n fawr, gan arwain at gostau cynnal a chadw cynyddol.
O ran cost trydan, oherwydd y cynnydd mewn ffrithiant a'r gostyngiad mewn effeithlonrwydd cywasgu, mae'n anochel y bydd y gost trydan yn cynyddu.Yn ogystal, bydd y gostyngiad mewn cyfaint aer ac ansawdd yr aer cywasgedig a achosir gan brif injan y cywasgydd aer hefyd yn cynyddu'r gost cynhyrchu.
I grynhoi: nid yn unig y gofyniad sylfaenol ar gyfer cynnal a chadw offer yw'r gwaith ailwampio prif injan arferol, ond mae yna beryglon diogelwch difrifol o ran defnydd hwyr.Ar yr un pryd, bydd yn dod â cholledion economaidd uniongyrchol ac anuniongyrchol difrifol i gynhyrchu.
Felly, nid yn unig mae'n angenrheidiol ond hefyd yn angenrheidiol i ailwampio prif injan y cywasgydd aer mewn pryd ac yn unol â'r safon.
6. Beth mae ailwampio'r cywasgydd aer sgriw yn ei gynnwys?
1. Ailwampio'r prif injan a'r blwch gêr:
1) Amnewid dwyn cylchdroi'r prif rotor injan;
2) Amnewid y brif sêl siafft mecanyddol rotor injan a sêl olew;
3) Amnewid y pad addasu rotor prif injan;
4) Amnewid y prif gasged rotor injan;
5) Addaswch gliriad manwl gywir y gêr blwch gêr;
6) Addaswch gliriad manwl gywir y prif rotor injan;
7) Disodli prif berynnau cylchdroi ac ategol y blwch gêr;
8) Amnewid y sêl siafft fecanyddol a sêl olew y blwch gêr;
9) Addaswch gliriad manwl gywir y blwch gêr.
2. Iro'r Bearings modur.
3. Gwiriwch neu amnewid y cyplydd.
4. Glanhewch a chynnal yr oerach aer.
5. Glanhewch yr oerach olew cynnal a chadw.
6. Gwiriwch neu ailosod y falf wirio.
7. Gwiriwch neu ailosod y falf rhyddhad.
8. Glanhewch y gwahanydd lleithder.
9. Newid yr olew iro.
10. Glanhewch arwynebau oeri yr uned.
11. Gwiriwch amodau gwaith yr holl gydrannau trydanol.
12. Gwiriwch bob swyddogaeth amddiffyn a'i werth gosod.
13. Gwiriwch neu amnewid pob llinell.
14. Gwiriwch gyflwr cyswllt pob cydran drydanol.