Gwybodaeth am falf fewnfa cywasgwr aer!Mae gan y falf cymeriant swyddogaethau rheoli cymeriant aer, rheoli llwytho a dadlwytho, rheoli cynhwysedd, dadlwytho, atal pigiad olew wrth ddadlwytho neu gau, a gellir crynhoi ei gyfraith weithredu fel: llwytho pŵer ymlaen, dadlwytho pŵer i ffwrdd.Yn gyffredinol, mae gan falf fewnfa cywasgwr ddau fecanwaith: disg cylchdroi a phlât falf cilyddol.Y prif resymau dros chwistrellu tanwydd mewn falf cymeriant yw: gwahanydd nwy olew-gwael;Mae'r falf wirio dychwelyd wedi'i rhwystro;Nid yw effaith hidlo hidlo aer yn dda, ac mae amhureddau yn cadw at wyneb selio craidd falf y falf cymeriant, gan arwain at selio gwael;Mae amgylchedd gwaith y cywasgydd yn ddrwg, ac mae pâr paru'r piston falf cymeriant a sedd y gwanwyn yn cael ei wisgo.Yn gyffredinol, mae chwistrellu olew i'r falf cymeriant yn digwydd pan fydd y cywasgydd yn stopio'n sydyn, pan fydd y falf wirio cymeriant yn rhy hwyr i gau, ac mae mewnfa'r cywasgydd yn chwistrellu olew iro allan.Os bydd hyn yn digwydd, yn gyntaf, dylid tynnu'r olew iro wedi'i chwistrellu a dylid addasu'r gallu rhyddhau i sero, ac yna dylid cynnal y prawf i weld a fydd y falf cymeriant yn dal i chwistrellu olew;
I. Chwistrellu tanwydd i falf cymeriant Os canfyddir chwistrelliad tanwydd, gellir barnu bod y falf cymeriant ei hun yn gollwng;Yn gyffredinol, rhennir y math hwn o ollyngiadau yn ddwy sefyllfa: 1. Mae'r arwyneb selio rhwng y craidd falf a'r sedd falf yn gollwng, a'r ateb yw atgyweirio neu ailosod y craidd falf;2. Mae'r craidd falf yn atal gollwng y diaffragm, a'r ateb yw disodli'r craidd falf;2. Nid yw'r falf cymeriant bellach yn chwistrellu olew.Os nad oes ffenomen chwistrellu tanwydd yn y falf cymeriant, mae angen y profion canlynol: yn gyntaf, dadosod y falf wirio, ac yna ei ymgynnull yn ôl i'w brofi ar ôl tynnu amhureddau.Os caiff y bai ei ddileu, mae'n nodi mai'r pwynt bai yw bod y falf wirio yn sownd ac nad yw'n rhoi'r gorau i ddychwelyd.Os yw'r bai yn dal i fodoli, mae angen cydosod falf bêl rhwng y drwm olew a'r falf cymeriant, neu ei rwystro, ac yna ei brofi.Os gwelir bod y cywasgydd aer yn stopio, bydd yr olew iro yn cael ei chwistrellu ar unwaith, a bydd y swm pigiad tanwydd yn fwy a mwy.Mae hyn yn dangos mai'r rheswm dros y ffenomen hon yw bod yna ollyngiad mawr ym mhrif injan y sgriw.Yn ystod y broses lwytho, mae'r olew yn y brif injan yn tasgu i fyny, a gyda'r cynnydd mewn pwysau, mae maint y pigiad yn cynyddu, gan arwain at yr olew yn chwistrellu allan.Mae'r ffenomen hon yn gyffredinol yn digwydd mewn cywasgwyr aer pwysedd uchel ac amledd isel.Yr ateb yw ychwanegu baffl olew rhwng sedd y falf cymeriant a'r prif injan.Os bydd y cywasgydd aer yn stopio ac nad oes unrhyw olew wedi'i chwistrellu yng nghilfach y falf fewnfa aer, mae'n golygu nad oes dim o'i le ar y falf fewnfa aer ei hun, ac mae'r is-system olew yn methu.Ateb: Cysylltwch y biblinell rhwng y drwm olew a'r falf cymeriant a gostwng y lefel olew, a chychwyn y prawf.Os nad yw'r ffenomen pigiad olew yn bodoli neu os yw maint y pigiad olew yn amlwg yn cael ei leihau, mae'n golygu bod dyluniad lefel olew y drwm olew yn afresymol.Mae hyn oherwydd bod y cywasgydd aer mewn cyflwr stopio brys, a bydd nifer fawr o swigod yn cael eu cynhyrchu yn y drwm olew, a all fel arfer fynd trwy'r craidd gwahanu nwy olew, ac yna mynd i mewn i'r falf cymeriant trwy'r biblinell rhwng y drwm olew a'r falf cymeriant, fel y bydd yr olew iro yn cael ei chwistrellu allan o'r falf cymeriant.Os bydd y ffenomen hon yn digwydd, ni fydd yr olew yn cael ei chwistrellu yn syth ar ôl stopio.Os nad yw'r ffenomen chwistrellu olew wedi newid, mae angen gwirio a newid y cynnwys olew.Fel offer pwysig mewn cynhyrchu diwydiannol, mae'n rhaid i gywasgydd aer ddewis rhannau dilys o'r ffatri wreiddiol i sicrhau ansawdd y gwaith cynnal a chadw.Os canfyddir peryglon cudd yn ystod y defnydd, dylid eu hatgyweirio mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol yr offer.Er mwyn sicrhau parhad a sefydlogrwydd cynhyrchu menter, er mwyn dod â manteision economaidd uwch i fentrau.Ffynhonnell: Rhwydwaith Ymwadiad: Atgynhyrchir yr erthygl hon o'r rhwydwaith, a dim ond ar gyfer dysgu a chyfathrebu y mae cynnwys yr erthygl.Mae'r rhwydwaith cywasgydd aer yn niwtral i'r golygfeydd yn yr erthygl.Mae hawlfraint yr erthygl yn perthyn i'r awdur gwreiddiol a'r platfform.Os oes unrhyw dor-rheol, cysylltwch i'w ddileu.