Esboniad manwl o strwythur mewnol a phrif gydrannau cywasgydd cilyddol
Esboniad manwl o strwythur mewnol cywasgydd cilyddol
Mae cywasgwyr cilyddol yn cynnwys corff, crankshaft, gwialen gysylltu, grŵp piston, falf aer, sêl siafft, pwmp olew, dyfais addasu ynni, system cylchrediad olew a chydrannau eraill yn bennaf.
Mae'r canlynol yn gyflwyniad byr i brif gydrannau'r cywasgydd.
corff
Mae corff y cywasgydd cilyddol yn cynnwys dwy ran: y bloc silindr a'r cas crank, sy'n cael eu castio'n gyffredinol yn gyffredinol gan ddefnyddio haearn bwrw llwyd cryfder uchel (HT20-40).Dyma'r corff sy'n cefnogi pwysau'r leinin silindr, mecanwaith gwialen cysylltu crankshaft a phob rhan arall ac yn sicrhau'r sefyllfa gymharol gywir rhwng y rhannau.Mae'r silindr yn mabwysiadu strwythur leinin silindr ac yn cael ei osod yn y twll sedd leinin silindr ar y bloc silindr i hwyluso atgyweirio neu amnewid pan fydd y leinin silindr yn cael ei wisgo.
crankshaft
Mae'r crankshaft yn un o brif gydrannau'r cywasgydd cilyddol ac mae'n trosglwyddo holl bŵer y cywasgydd.Ei brif swyddogaeth yw newid mudiant cylchdro'r modur i gynnig llinellol cilyddol y piston trwy'r wialen gysylltu.Pan fydd y crankshaft yn symud, mae'n cario llwythi cyfansawdd bob yn ail o densiwn, cywasgu, cneifio, plygu a dirdro.Mae'r amodau gwaith yn llym ac mae angen digon o gryfder ac anystwythder yn ogystal â gwrthsefyll traul y prif gyfnodolyn a'r crankpin.Felly, mae'r crankshaft yn gyffredinol wedi'i ffugio o ddur carbon o ansawdd uchel 40, 45 neu 50-ffynnon.
cyswllt
Y gwialen gysylltu yw'r darn cysylltu rhwng y crankshaft a'r piston.Mae'n trosi mudiant cylchdro'r crankshaft yn symudiad cilyddol y piston, ac yn trosglwyddo'r pŵer i'r piston i gyflawni gwaith ar y nwy.Mae'r gwialen gysylltu yn cynnwys y corff gwialen cysylltu, y gwialen gysylltu bushing pen bach, y gwialen gysylltu llwyn dwyn diwedd mawr a'r bollt gwialen cysylltu.Dangosir strwythur y gwialen gyswllt yn Ffigur 7. Mae gan y corff gwialen gysylltiol lwythi tynnol a chywasgol bob yn ail yn ystod y llawdriniaeth, felly mae'n cael ei ffugio'n gyffredinol â dur carbon canolig o ansawdd uchel neu wedi'i gastio â haearn hydwyth (fel QT40-10).Mae'r corff gwialen yn bennaf yn mabwysiadu croestoriad siâp I ac mae twll hir yn cael ei ddrilio yn y canol fel darn olew..
pen croes
Y croesben yw'r gydran sy'n cysylltu'r gwialen piston a'r gwialen gysylltu.Mae'n gwneud mudiant cilyddol yn rheilen dywys y corff canol ac yn trosglwyddo pŵer y wialen gysylltu i'r gydran piston.Mae'r croesben yn bennaf yn cynnwys corff croesben, pin croesben, esgid pen croes a dyfais cau.Y gofynion sylfaenol ar gyfer croesben yw bod yn ysgafn, gwrthsefyll traul a chael digon o gryfder.Mae'r corff croesben yn strwythur silindrog dwy ochr, sydd wedi'i leoli gyda'r esgidiau llithro trwy'r tafod a'r rhigol a'u cysylltu ynghyd â sgriwiau.Mae'r esgid llithro croesben yn strwythur y gellir ei ailosod, gyda aloi dwyn wedi'i gastio ar yr wyneb pwysau a rhigolau olew a darnau olew.Rhennir pinnau croesben yn binnau silindrog a thapro, wedi'u drilio â thyllau olew siafft a rheiddiol.
llenwr
Mae pacio yn bennaf yn gydran sy'n selio'r bwlch rhwng y silindr a'r gwialen piston.Gall atal nwy rhag gollwng o'r silindr i'r ffiwslawdd.Rhennir rhai cywasgwyr yn grwpiau rhag-bacio a grwpiau ôl-bacio yn unol â gofynion y nwy neu'r defnyddiwr ar gyfer anian.Fe'u defnyddir yn gyffredinol mewn cywasgwyr gwenwynig, fflamadwy, ffrwydrol, gwerthfawr, heb olew a chywasgwyr eraill.Y ddau grŵp o grwpiau pacio yw Mae adran yn y canol.
Defnyddir rhag-bacio yn bennaf i selio'r nwy yn y silindr cywasgydd rhag gollwng.Mae'r pacio cefn yn gwasanaethu fel sêl ategol.Yn gyffredinol, mae'r cylch selio yn mabwysiadu sêl dwy ffordd.Mae yna fewnfa nwy amddiffynnol wedi'i threfnu y tu mewn i'r cylch selio.Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn cyfuniad â'r cylch sgrafell olew.Nid oes pwynt iro a dim dyfais oeri.
Grŵp piston
Y grŵp piston yw'r term cyffredinol ar gyfer y gwialen piston, y piston, y cylch piston a'r cylch cynnal.Wedi'i yrru gan y wialen gysylltu, mae'r grŵp piston yn gwneud symudiad llinellol cilyddol yn y silindr, gan ffurfio cyfaint gweithio amrywiol ynghyd â'r silindr i gyflawni sugno, cywasgu, gwacáu a phrosesau eraill.
Mae'r gwialen piston yn cysylltu'r piston â'r pen croes, yn trosglwyddo'r grym sy'n gweithredu ar y piston, ac yn gyrru'r piston i symud.Mae'r cysylltiad rhwng y piston a'r gwialen piston fel arfer yn mabwysiadu dau ddull: cysylltiad ysgwydd a chôn silindrog.
Mae'r cylch piston yn rhan a ddefnyddir i selio'r bwlch rhwng drych y silindr a'r piston.Mae hefyd yn chwarae rôl dosbarthu olew a dargludiad gwres.Y gofynion sylfaenol ar gyfer modrwyau piston yw selio dibynadwy a gwrthsefyll gwisgo.Mae'r cylch cymorth yn bennaf yn cefnogi pwysau'r piston a'r gwialen piston ac yn arwain y piston, ond nid oes ganddo swyddogaeth selio.
Pan fydd y silindr wedi'i iro ag olew, mae'r cylch piston yn defnyddio cylch haearn bwrw neu fodrwy plastig PTFE wedi'i llenwi;pan fo'r pwysedd yn uchel, defnyddir cylch piston aloi copr;mae'r cylch cynnal yn defnyddio cylch plastig neu mae'r aloi dwyn yn cael ei fwrw'n uniongyrchol ar y corff piston.Pan fydd y silindr yn cael ei iro heb olew, mae'r modrwyau cynnal cylch piston yn cael eu llenwi â modrwyau plastig polytetrafluoroethylene.
falf aer
Mae'r falf aer yn rhan bwysig o'r cywasgydd ac mae'n rhan gwisgo.Mae ei ansawdd a'i ansawdd gweithio yn effeithio'n uniongyrchol ar gyfaint trosglwyddo nwy, colli pŵer a dibynadwyedd gweithrediad y cywasgydd.Mae'r falf aer yn cynnwys falf sugno a falf wacáu.Bob tro mae'r piston yn dychwelyd i fyny ac i lawr, mae'r falfiau sugno a gwacáu yn agor ac yn cau bob tro, a thrwy hynny reoli'r cywasgydd a chaniatáu iddo gwblhau'r pedair proses waith o sugno, cywasgu a gwacáu.
Rhennir falfiau aer cywasgydd a ddefnyddir yn gyffredin yn falfiau rhwyll a falfiau annular yn ôl strwythur y plât falf.
Mae'r falf annular yn cynnwys sedd falf, plât falf, sbring, cyfyngydd lifft, bolltau cysylltu a chnau, ac ati. Dangosir yr olygfa ffrwydrol yn Ffigur 17. Mae'r falf cylch yn syml i'w gweithgynhyrchu ac yn ddibynadwy ar waith.Gellir newid nifer y cylchoedd i addasu i ofynion cyfaint nwy amrywiol.Anfantais falfiau annular yw bod cylchoedd y platiau falf yn cael eu gwahanu oddi wrth ei gilydd, gan ei gwneud hi'n anodd cyflawni camau cyson yn ystod gweithrediadau agor a chau, gan leihau'r gallu llif nwy a chynyddu colled ynni ychwanegol.Mae gan y cydrannau symudol fel y plât falf fàs mawr, ac mae ffrithiant rhwng y plât falf a'r bloc canllaw.Mae falfiau cylch yn aml yn defnyddio ffynhonnau silindrog (neu gonigol) a ffactorau eraill, sy'n pennu nad yw'n hawdd i'r plât falf agor a chau mewn pryd yn ystod y symudiad., cyflym.Oherwydd effaith byffro gwael y plât falf, mae'r traul yn ddifrifol.
Mae platiau falf y falf rhwyll wedi'u cysylltu â'i gilydd mewn cylchoedd i ffurfio siâp rhwyll, ac mae un neu sawl plât clustogi sydd yn y bôn yr un siâp â'r platiau falf yn cael eu trefnu rhwng y plât falf a'r cyfyngydd lifft.Mae falfiau rhwyll yn addas ar gyfer amodau gweithredu amrywiol ac fe'u defnyddir yn gyffredin mewn ystodau pwysedd isel a chanolig.Fodd bynnag, oherwydd strwythur cymhleth y plât falf rhwyll a'r nifer fawr o rannau falf, mae'r prosesu yn anodd ac mae'r gost yn uchel.Bydd difrod i unrhyw ran o'r plât falf yn achosi i'r plât falf cyfan gael ei sgrapio.
Ymwadiad: Atgynhyrchir yr erthygl hon o'r Rhyngrwyd.Mae cynnwys yr erthygl at ddibenion dysgu a chyfathrebu yn unig.Mae'r safbwyntiau a fynegir yn yr erthygl yn parhau i fod yn niwtral.Mae hawlfraint yr erthygl yn perthyn i'r awdur gwreiddiol a'r platfform.Os oes unrhyw dor-rheol, cysylltwch â ni i'w ddileu.
